Vierde zeehaven van Nederland, trimodaal aangesloten via zeevaart, binnenvaart en spoor. Container terminal, chemie-cluster en uitgestrekte logistieke parken vormen samen het zwaartepunt van de West-Brabantse logistiek.
Moerdijk groeide vanaf de jaren '70 uit van klassiek industriegebied tot de vierde zeehaven van Nederland. De ligging aan het Hollandsch Diep, diep genoeg voor short-sea schepen, dicht bij Rotterdam én Antwerpen, gaf het terrein een unieke positie tussen twee wereldhavens.
Vandaag beslaat het industrieterrein ruim 2.400 hectare en biedt het ruimte aan chemie, bulk en containerlogistiek tegelijk. Logistiek Park Moerdijk voegde de afgelopen jaren een nieuwe DC-zone toe, gericht op moderne retail- en e-commerce distributie.
Trimodaal aangesloten via zeevaart, binnenvaart en de aftakking op de Betuweroute is Moerdijk vandaag het natuurlijke draaipunt tussen West-Brabant en de twee grote havens. Containers kunnen hier per binnenvaartbarge binnenkomen, lossen, omgepakt worden en weer doorgevoerd naar het achterland.
Moerdijk verbindt de Rotterdamse haven met Antwerpen én het Brabantse achterland. Een klein, maar strategisch gepositioneerd knooppunt.
Na Rotterdam, Amsterdam en Vlissingen is Moerdijk de vierde grootste zeehaven. Het Hollandsch Diep is diep genoeg voor short-sea schepen, feeders en containerbarges en er liggen vaste containerlijnen op de UK, Spanje en Scandinavië.
Container terminal Moerdijk biedt zee-binnenvaart-spoor overslag onder één dak. De aftakking op de Betuweroute en de directe corridor naar Rotterdam-Antwerpen maken multimodale planning vanzelfsprekend.
Op het industrieterrein zit een dichte concentratie van chemiebedrijven en bulkverwerkers. Daaromheen liggen logistieke dienstverleners die voor deze stromen werken, vaak in eigen tank- en silo-warehouses.
Logistiek Park Moerdijk en Bedrijvenpark Plaza-Hazeldonk huisvesten een groeiende portfolio aan moderne DC's. Cross-docking en value-added warehousing voor retail, e-commerce en industrie groeien hier hard.
Vijf logistieke deelgebieden in en rond Moerdijk. Elk met eigen specialisatie en aansluiting op zee, binnenvaart of weg.
De zee- en binnenvaartterminal aan het Hollandsch Diep. Hier komen short-sea containers en barges aan van en naar Rotterdam, Antwerpen en de UK. Direct aangesloten op het spoorse barge-emplacement.
Het hoofdgebied (~2.400 ha) met chemie-cluster, bulkverwerkers en zwaardere industriële activiteit. Logistieke dienstverleners zitten verspreid rondom de chemische processketen.
Het nieuwere DC-cluster (~140 ha) ten zuiden van de A17. Ingericht op grote distributiecentra, cross-docking en value-added logistics voor retail, FMCG en e-commerce.
Achterland-zones met regionale DC's, food-logistiek en MKB-warehousing. Verbonden via A17 en de N285/N389 met de hoofdterminal.
Het westelijke cluster vlak bij knooppunt Zonzeel (A16/A59). Mix van warehousing, distributie en transport-bedrijven, met directe doorstroom naar West-Brabant en Zeeland.
Wat klanten vaak vragen over werken in en rond Moerdijk.
Wij komen door heel Moerdijk en omgeving. Klik op een dienst voor details, prijsindicatie en werkwijze of bekijk een ander werkgebied met de afstand vanaf Moerdijk.